歐盟宣布對華産品加收費，最高達66%！已不是中國最大貿易夥伴

據雲進通了解，近期歐盟宣布對中國産品加費。最新數據顯示，今年前2個月中國同東盟的貿易額逆勢增長，同歐盟卻出現了明顯下降……

作為全球第二大經濟體，中國已經成為歐盟僅次于美國的第二大貿易夥伴。不過，受到近兩年來美國行動的影響，以德國為首的大部分歐盟國家的經濟都不太樂觀。在這種情況下，增加同中國的貿易往來無疑成為其最佳策略。

今年年初中國公布的數據顯示，2019年歐盟仍是我國第一大貿易夥伴，同中國的貿易額高達4.86萬億元，同比增長了8%。這一增速雖然不及中國第二大貿易夥伴東盟的14.1%，但是在去年的環境下，仍是非常亮眼的成就。

然而，就在歐盟27國對華進出口貿易不斷增長的同時，近期卻又對中國産品宣布了一項意外決定。

據英國媒體近期報道，歐盟委員會已經宣布對部分産自中國的鋼制車輪加收費用，其最高的收費幅度達到66.4%，該決定已于上周四（3月5日）起正式生效，期限達到5年。據悉，早在2018年，中國對歐盟出口的鋼制車輪已經達到200萬個，在該市場的份額翻了一番。

而值得注意的是，在歐盟做出這一意外決定之前，今年前2個月該地區已經不再是中國最大的貿易夥伴了。中國最新公布的數據顯示，今年前2個月，東盟已經超越歐盟，成為我國最大的貿易夥伴，同中國的貿易總額同比增長2%至5941.1億元，其中東盟對華出口逆勢大漲9%至2850.3億元，這是該地區超越歐盟的主要原因。

相比之下，歐盟27國（不含英國）在中國外貿市場中的地位暫時降至第二位。數據顯示，該地區今年前2個月對華貿易額同比下跌14.2%至5574.2億元，其中中國對該地區的進口已下降了9.9%至2413.6億元，同比減少了265.2億元，跌幅甚至大于東盟對華出口的漲幅，因此才會失去中國最大貿易夥伴的寶座。

事實上，除了東盟之外，作為中國第四大貿易夥伴的日本，今年前2個月對華出口的跌幅也明顯低于歐盟，僅下降8%至1562.1億元。

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